Optimized Pattern Block
Optimized pattern block geometry and sequence reduce noise and improve driving smoothness
Untuk pengemudi dan keluarga yang mencari kombinasi luar biasa antara kenyamanan, keselamatan, jarak tempuh, dan penghematan bahan bakar – GitiSynergy H2 dengan German Engineering dan AdvanZtech untuk kendaraan jarak menengah dan tinggi.

Optimized pattern block geometry and sequence reduce noise and improve driving smoothness
Specialised tire pattern and compound contribute to lower rolling resistance. A-rating for rolling resistance in selected sizes.


Large centre blocks with 3D tread grooves deliver improved grip for better driving safety, even on the wettest roads

New Super Flat Contact (SFC) technology increases tire contact area with the road
Reduction in tire deformation
Reduction in shoulder wear, extending tire life


Wide groove design provides exceptional water drainage
Additional 4th groove for sections >195

Innovative new tread compound delivers extremely short braking distances, achieving an “A” Wet Label grade
Improvement of 4% in aquaplaning resistance when compared to previous generation
Pada bulan Februari 2024, saya memperoleh VW Caddy 5 baru untuk perusahaan saya, dan dengan kejutan besar, kendaraan tersebut dilengkapi dengan ban merek GITI yang belum pernah saya dengar sebelumnya. Mengetahui bahwa mitra saya memperoleh kendaraan yang sama pada bulan Oktober 2023 tetapi dilengkapi dengan ban Hankook Ventus Prime 4, saya menggunakan kendaraannya selama 5 bulan hingga menerima kendaraan saya. Dengan ban Hankook, saya tidak mengalami masalah dalam perilaku di jalan raya baik di kondisi kering maupun basah, bahkan pada kecepatan tinggi 180-190 km/jam dan saat menikung, kendaraan sangat stabil dengan cengkeraman jalan yang baik. Sayangnya, setelah menerima kendaraan saya yang dilengkapi dengan ban GITI Synergy H2, saya merasakan ketidaknyamanan yang besar dan usaha yang menyakitkan dalam mengendalikan kendaraan di jalan raya, terutama pada kecepatan di atas 130 km/jam. Hingga suatu hari, untuk menghindari papan MDF yang terbang, saya hampir kehilangan kendali atas kendaraan, yang membuat roda belakang tergelincir pada kecepatan 140 km/jam di jalan kering. Saya membutuhkan saraf baja untuk melakukan countersteer beberapa kali pada kecepatan ini dan kembali ke jalur. Setelah insiden ini, saya berencana untuk menyingkirkan ban mengerikan ini, yang sudah kurang dari 30.000 km. Saya pikir produsen VW telah banyak mundur dalam kualitas kendaraannya dan tidak peduli untuk memasang apa pun.Show Original
Saya sudah menggunakannya selama 3000 km di Subaru Legacy 2.0 saya dan mereka luar biasa. Mereka lebih dari luar biasa di permukaan basah dan ini adalah yang paling krusial dari sebuah ban menurut pendapat saya karena di permukaan kering sebagian besar dari mereka sempurna. Jika Anda ingin lebih... saya belum begitu yakin. Saya pernah menggunakan Falken 310 dan Hankook Ventus Prime 3 di mobil saya dan mereka lebih baik daripada keduanya. Saya tidak bisa mengatakan bagaimana mereka akan bertahan seiring waktu dan keausan. Hankook secara umum lebih baik daripada Falken (meskipun Falken lebih merupakan ban untuk pengendalian). Satu-satunya masalah saya dengan mereka adalah bahwa mereka memiliki rating kecepatan V dan saya menginginkan H tetapi penjual di Yunani tidak mengimpor versi yang berrating V. Saya akan kembali setelah 15000 km.Show Original
Sangat kecewa menemukan bahwa VW telah memasang ban ini pada Caddy 2024 saya yang baru. Menangani dengan baik dalam kondisi basah dan kering. Mengemudi di atas rumput datar di luar sebuah pekerjaan dan terjebak di tempat datar. Bahkan lebih buruk di salju, saya tidak memiliki kepercayaan diri untuk membawanya keluar jika ada kemungkinan salju. Mengganti ban setelah 7000 mil. Saya tidak akan pernah merekomendasikan ban ini.Show Original
Ban yang cukup aneh... Ia mencengkeram di jalan basah seperti ban mahal, dan di jalan kering seperti ban murah tetapi tetap tidak mengorbankan keselamatan. Sangat mirip dengan Michelin XM2 yang saya gunakan sebelumnya. Ini sedikit berisik dan memiliki resistensi gulir yang tinggi TETAPI hanya pada 1000 km pertama yang saya perhatikan. Setelah masa pemecahan, ia menjadi halus dan lebih tenang. Sudah menempuh lebih dari 8000 KM dan tingkat tapak masih sekitar 85% dengan pengendaraan yang tenang. Jelas terlihat seperti ban yang tahan lama. Tidak ada keluhan untuk harganya.Show Original
Saya sangat terkejut dengan cara ban ini berperformasi di cuaca basah. Memberikan banyak kepercayaan saat berkendara di jalan basah. Cengkeraman keringnya cukup normal seperti yang Anda harapkan dari titik harga ini. Tidak terlalu berisik seperti ban yang pernah saya gunakan sebelumnya. Ini dapat diterima bagi saya.Show Original